CARRO BETA B3015 Przyczepka lekka burtowa, towarowa, 1-osiowa DMC 750kg / 3m x 1,50m

CARRO BETA B3015 Przyczepka lekka burtowa, towarowa, 1-osiowa DMC 750kg / 3m x 1,50m.

Przyczepki samochodowe Beta charakteryzują się uchylnym dyszlem co pozwoli na łatwy rozładunek bez konieczności odpinania od haka.

Cała rama jest spawana jak również cynkowana ogniowo.

Przyczepy te występują na zawieszeniu opartym o osie skrętne i charakteryzują się bardzo mocną konstrukcją..

We wszystkich modelach są zastosowane wysokie 40 cm burty.

 

Charakterystyka:

• Rama spawana z profili zamkniętych o podwyższonej wytrzymałości cynkowana ogniowo.
• DMC: 750 kg
• Ładowność: 528 kg
• Masa własna: 222 kg
• Wymiary przestrzeni ładunkowej: 3000x1500 mm
• Wysokość burt: 400 mm
• Ogumienie: 155/70 R13
• Typ zawieszenia: 1 oś 750 kg niehamowana (opcjonalnie 1 oś 850 kg hamowana)
• Otwierana tylna burta: Tak
• Otwierane burty boczne: Nie
• Otwierana przednia burta: Tak
• Funkcja przechyłu: Tak

Fabryczne wyposażenie standardowe:

• koło podporowe
• wodoodporna antypoślizgowa sklejka podłogowa
• 4 uchwyty mocowania ładunku
• tylna burta oblachowana

Przyczepę można doposażyć w koło zapasowe, światła typu LED, podpory boczne.
Ponadto istnieje możliwość różnych typów zabudowy: do wyboru jest wykończenie plandeką płaską czy plandeką ze stelażem o różnych wysokościach, w kilku kolorach.
Istnieje możliwość zakupu plandeki z nadrukiem.  

Przyczepy jednoosiowe, platformowe ze skrzynią uchylną Beta posiadają innego rodzaju dyszel niż ten obecny w innego rodzaju konstrukcjach służących do przewożenia poszczególnych towarów. Dzięki tej zalecie załadunek odbywa się wyjątkowo sprawnie i bezproblemowo, ponieważ nie wymaga odpięcia haka. Poza tym spawana rama w całości została ocynkowana ogniowo, zyskując tym samym warstwę ochronną przydatną w walce z korozją oraz innego rodzaju szkodliwymi zjawiskami.

Trwała i łatwa w obsłudze przyczepa z jedną osią

Przyczepy ze skrzynią uchylną przez nas dystrybuowane cechuje zadowalający poziom trwałości, uzyskany w wyniku wykonania ich ze stali nierdzewnej. Materiał ten sprawia, że umieszczone na przyczepce towary są doskonale chronione przed skutkami powstających w drodze turbulencji oraz zmieniającą się niekiedy raptownie pogodą. W połączeniu ze stelażem oraz plandeką pomocy przyczepy jednoosiowe z kiprem stanowią świetną i przystępną cenowo formę zabezpieczenia przewożonych dóbr.


Przyczepa-wywrotka umożliwiająca szybkie i bezpieczne zrzucenie załadunku.

Wyposażona we wspomniany wyżej kiper przyczepa znakomicie sprawdza się nie tylko przy przewożeniu wybranych artykułów, ale także umożliwia szybkie zrzucenie ich na ziemię. Dzieje się tak, ponieważ interesujący nas w tym element wyposażenia przyczepy jednoosiowej typu wywrotka pozwala na podniesienie na znaczną wysokość jednego z jej boków w celu zrzucenia np. żwiru bez konieczności czynienia jego rozładunku w tradycyjnych (i znacznie bardziej czasochłonny) sposób. Również z tego względu polecamy wszystkim Państwu zapoznanie się z naszą ofertą, zapewniając, że z pozyskania proponowanej przyczepy będą zadowoleni szczególnie budowlańcy.


Przyczepy jednoosiowe Beta dostępne w Carro w różnych wariantach wymiarowych

Wśród najistotniejszych elementów wyposażenia przyczepy jednoosiowej z kiprem wymienić należy m.in. ramę spawaną, przednią otwieraną burtę, rolki burtowe oraz chlapacze. Decydując się na zakup modelu rozszerzonego, klient otrzymuje dodatkowo plandekę, podpory boczne czy koło zapasowe. Warto również zaznaczyć, że charakteryzowane przyczepy z jedną osią marki Beta występują w ofercie sklepu Carro w różnych odsłonach wymiarowych. Gabaryty najmniejszej z nich to: 205x125x40 cm, zaś największej – 330x150x40 cm. Jak zatem widać, każdy klient staje przed szansą nabycia przyczepy-wywrotki jednoosiowej w takiej formie, która będzie w stanie w największym stopniu spełnić jego oczekiwania.
 

Przyczepy CARRO wyróżnia:

Rama i dyszel:
• podstawowy materiał do produkcji to stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
• uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom.
Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa
inne spotykane na rynku przyczepki
• dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
• zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
• zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym, które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
• do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.????8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo

Skrzynia:
• wszystkie burty demontowane do poziomu platformy (szybki demontaż bez użycia jakichkolwiek narzędzi)
• dodatkowo przednia burta otwierana
• masywne i wytrzymałe zaczepy oraz zawiasy
• podłoga skrzyni wykonana ze specjalnie wzmocnionej wodoodpornej i antypoślizgowej sklejki produkowanej w Finlandii o gramaturze powłoki do 440g/m2