CARRO KAPPA K3515 Przyczepka lekka burtowa, towarowa, 2-osiowa DMC 750kg / 3,5m x 1,5m

CARRO KAPPA K3515 Przyczepka lekka burtowa, towarowa, 2-osiowa DMC 750kg / 3,5m x 1,5m.

Przyczepki samochodowe Kappa charakteryzują się bardzo mocną konstrukcją.

Cała rama jest spawana jak również cynkowana ogniowo. Dodatkowo każda z burt jest wzmocniona profilem zamkniętym.

Przyczepy te występują na zawieszeniu opartym o 2 osie skrętne.

We wszystkich modelach są zastosowane wysokie 40 cm burty.

 

Charakterystyka:

• Rama spawana z profili zamkniętych o podwyższonej wytrzymałości cynkowana ogniowo.
• Wzmacniane burty
• DMC: 750 kg
• Ładowność: 398 kg
• Masa własna: 352  kg
• Wymiary przestrzeni ładunkowej: 3500x1500 mm
• Wysokość burt: 400 mm
• Ogumienie: 155/70 R13
• Typ zawieszenia: 2 osie 750 kg niehamowane (opcjonalnie 2 osie 850 kg hamowane)
• Otwierana tylna burta: Tak
• Otwierane burty boczne: Nie
• Otwierana przednia burta: Nie
• Funkcja przechyłu: Nie

Fabryczne wyposażenie standardowe:

• koło podporowe
• wodoodporna antypoślizgowa sklejka podłogowa
• 4 uchwyty mocowania ładunku
• tylna burta oblachowana

Przyczepę można doposażyć w koło zapasowe, światła typu LED, podpory boczne.
Ponadto istnieje możliwość różnych typów zabudowy: do wyboru jest wykończenie plandeką płaską czy plandeką ze stelażem o różnych wysokościach, w kilku kolorach.
Istnieje możliwość zakupu plandeki z nadrukiem.
Przyczepy dwuosiowe z relingami Kappa cieszą się uznaniem wśród osób korzystających z usług naszego sklepu ze względu na fakt, iż charakteryzuje je wyjątkowa trwałość oraz bardzo duży stopień pojemności. Z powodzeniem można wykorzystywać je do transportowania różnego rodzaju elementów, także tych o nieregularnym kształcie. Każda z burt przyczepy wzmocniona została zamkniętym profilem, dzięki czemu bezpieczeństwo przewożonego towaru jest jeszcze większe.

Przyczepy z dwiema osiami gwarantują większą stabilność.

Przyczepy dwuosiowe z relingami Kappa dostępne są w kilku wariantach wymiarowych. Różnorodność pod względem ich gabarytów sprawia, że odpowiedni dla siebie model mogą znaleźć wszyscy klienci sklepu Carro, poszukujący najlepszej jakości pojazdów transportowych. Zadowalająca wielkość nie jest jednak na pewno jedynym atutem proponowanych w tym miejscu artykułów. Warto bowiem zaznaczyć, że przyczepy dwuosiowe z relingami posiadają szereg istotnych elementów. Wśród najważniejszych z nich wymienić należy obecność m.in. ramy spawanej, koła podporowego z obejmą oraz rolek burtowych.
Bezpieczny i sprawny transport towarów przy użyciu przyczep dwuosiowych z relingami


Opisywane przyczepy dwuosiowe z relingami oferujemy w dwóch wersjach – podstawowej oraz rozbudowanej. Decydując się na zakup modelu w postaci niestandardowej, klient otrzymuje produkt wyposażony dodatkowo w plandekę, podpory boczne oraz koło zapasowe. Obecność wymienionych elementów sprawia, że transportowanie wymagających odpowiedniej ochrony wyrobów przebiega jeszcze sprawniej i w pełni bezpiecznie niezależnie od warunków pogodowych, rodzaju nawierzchni czy Prezentowane przyczepy gwarantują pożądaną stabilność, posiadając wyważony ciężar i bardzo odporną na zniszczenia stalową budowę.
Ocynk ogniowy jako forma zabezpieczenia przyczepy dwuosiowej przed korozją


Do wykonania przyczep dwuosiowych z relingami wykorzystano materiał, który cechuje rzadko spotykana sztywność – stal S355. Nadanie jej dodatkowej ochrony przed korozją w postaci warstwy ocynku ogniowego sprawia, że korzystanie z widniejących w naszej ofercie modeli jest możliwe przez długi okres czasu. Zaleta ta charakteryzuje również znacznej wielkości koła oraz ich ogumienie, a także wszystkie pozostałe elementy składające się na proponowane konstrukcje wykorzystywane powszechnie na całym świecie.
 

Przyczepy CARRO wyróżnia:

Rama i dyszel:
• podstawowy materiał do produkcji to stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
• uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom.
Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa
inne spotykane na rynku przyczepki
• dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
• zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
• zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym, które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
• do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.????8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo

Skrzynia:
• masywne i wytrzymałe zaczepy oraz zawiasy
• podłoga skrzyni wykonana ze specjalnie wzmocnionej wodoodpornej i antypoślizgowej sklejki produkowanej w Finlandii o gramaturze powłoki do 440g/m2