CARRO WOOD W3015 Przyczepka lekka burtowa, towarowa, 1-osiowa DMC 750kg / 3m x 1,5m

CARRO WOOD W3015 Przyczepka lekka burtowa, towarowa, 1-osiowa DMC 750kg / 3m x 1,5m.

Seria Wood – zawdzięcza swoją unikatowość burtami ze sklejki i specjalnie wzmacnianą konstrukcją.

Cała rama jest spawana jak również cynkowana ogniowo.


We wszystkich modelach są zastosowane wysokie 40 cm burty.

 

Charakterystyka:

• Rama spawana z profili zamkniętych o podwyższonej wytrzymałości cynkowana ogniowo.
• Wzmacniane burty
• DMC: 750 kg
• Wymiary przestrzeni ładunkowej: 3000x1500 mm
• Wysokość burt: 400 mm
• Ogumienie: 155/70 R13
• Typ zawieszenia: 1 oś 750 kg niehamowana (opcjonalnie 1 oś 850 kg hamowana)
• Otwierana tylna burta: Tak
• Otwierane burty boczne: Nie
• Otwierana przednia burta: Nie
• Funkcja przechyłu: Nie

Fabryczne wyposażenie standardowe:

• koło podporowe
• wodoodporna antypoślizgowa sklejka podłogowa
• 4 uchwyty mocowania ładunku
• tylna burta uchylna, z możliwością demontażu

Przyczepę można doposażyć w koło zapasowe, światła typu LED, podpory boczne.
Ponadto istnieje możliwość różnych typów zabudowy: do wyboru jest wykończenie plandeką płaską czy plandeką ze stelażem o różnych wysokościach, w kilku kolorach.
Istnieje możliwość zakupu plandeki z nadrukiem.

Przyczepy CARRO wyróżnia:

Rama i dyszel:
• podstawowy materiał do produkcji to stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
• uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom.
Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa inne spotykane na rynku przyczepki
• dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
• zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
• zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym, które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
• do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.????8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo

Skrzynia:
• masywne i wytrzymałe zaczepy oraz zawiasy
• podłoga skrzyni wykonana ze specjalnie wzmocnionej wodoodpornej i antypoślizgowej sklejki produkowanej w Finlandii o gramaturze powłoki do 440g/m2