LORRIES PP13-7023 Przyczepa podłodziowa DMC 1300kg / 6,6m x 1,84m

Przyczepa do transportu łodzi, łódek i małych jachtów posiada oryginalny system wysuwanych lamp, który umożliwia otwarcie jej tylnych lamp w momencie załadunku lub rozładunku. Rozwiązanie to pozwala w bezpieczny sposób zanurzyć tylną część przyczepy, tak że jej system oświetlenia pozostaje nieuszkodzony. Wszystko za sprawą zastosowanych w nim lamp LED oraz złącza typu Bajonet, które jest w pełni szczelne.
 

Zastosowane rozwiązania w przyczepie podłodziowej pozwalają na samodzielną regulację ułożenia osi względem ramy. Oznacza to, że w zależności od tego, gdzie znajduje się środek ciężkości ładunku możemy sami ustawić oś przyczepy. Dodatkowo oś przyczepy posiada system WPS (Waterproof system), czyli dodatkowe uszczelnienie piast, które zabezpiecza jej łożyska przed dostaniem się wody. Pozwala to w znaczący sposób przedłużyć żywotność łożysk, piast oraz samej osi.
 

System wysuwania lamp tylnych umożliwia swobodne ustawienie długości przyczepy o dodatkowe 80 centymetrów. Pozwala to na przewiezienie łodzi nawet dłuższej niż 6 m.

Model został wyposażony w tzw. kołyskę (ruchomy zespół tylnych rolek kilowych i kół), która w momencie najazdu ładunku na przyczepę uchyla się i dopasowuje do kadłuba pomagając łodzi wjechać i rozmieścić się na przyczepie. Następnie zamyka się w momencie zakończenia załadunku.
 

We wspornikach bocznych przyczepy zamontowane są poliuretanowe koła o średnicy fi 260 na plastikowych felgach. Kołyska wyposażona jest w dwie rolki denne oraz dwa komplety poliuretanowych kół o średnicy fi 260 na felgach stalowych.
 

Zastosowane w przyczepie poliuretanowe koła charakteryzują się wysoką wytrzymałością, niewielką wagą, dużą odpornością na ścieranie i uszkodzenia mechaniczne. Poprzez zastosowanie dużej średnicy kół (fi 260), mają one większą powierzchnię styku z przewożonym ładunkiem, co wpływa na stabilność jego transportu. Dodatkową zaletą kół poliuretanowych jest to, że nie pozostawiają śladów na powierzchni łodzi.
 

Wsporniki boczne przednie i tylne wyposażone w podwójne koła mają możliwość regulacji wysokości, obrotu o 90 stopni oraz sposobu mocowania. Dzięki zastosowaniu kołyski oraz poprzez wyeliminowanie tylnej belki zderzaka w przyczepie możemy w szybki i bezproblemowy sposób załadować lub rozładować jacht lub łódź.